2017-04-12
OUKE的湖州和孚大箱，洋山港区集装箱堆场提箱，LH过去，以前司机说该工厂的门口的路上电线压得太低，作业环境差。但作为老门点，似乎再去调整价格就不是很近人情，生意有时候迎合感性价值观。所谓和气生财大概就是这个意思，经验就是，在指定新门点价格时候，要注意到看不到的成本。先使用测试价格。获得详细资料后，再指定长期价格。更确切的，完成一个新门点后，即使当天作业顺利完成，也要询问过程特点细节。
JOOP的萧山中远大箱顺利，外二港区集装箱堆场提箱，放单费用似乎少了几十块，那个协会宣称是自己的功绩，期待他们做得更多，但是半夜回来后，果然港区附近堆场不能暂落，司机跑到很远的新老七落箱，JOOP这个点似乎顾不得这个成本也要提前做箱。
WOOD的两个扬州大箱，安信集装箱堆场提箱，XSY和CHG过去，这个也是几年的老门点。货代CJJ是个认真通情达理的女孩子，素未谋面，但一直保持很信任的感觉。
FOGO的太仓小箱，又出问题，延迟到晚上九十点货好，，不过电话货代GJR，他总是保持畅通透明的信息，颇为赞赏他的做人做事风格。
DLWS的启东大箱，德威1提箱，其中最后一个箱子的货，说出了问题，大概十一点才好，货代WHY还是很负责的保持和我沟通，司机反馈信息不够及时。还在XXH的卡车，互相知根知底。
下午KCAN的WLC委托一个次日的苏州新区塔园路小柜。，今日落实细节时候.才发现自己前日没有仔细看是禁区的提醒。这是一个很严重的错误，反复和工厂沟通了解，工厂似乎很官方的心态。好在最后总算运气好，摆平这个问题
下午PT的SJ要安排两票海安小柜，死缠烂打低价给我。箱量颇大，又是重箱，禁不住他不断的电话的请求，答应下来，但愿运气好一点，PT的SJ,和我喝过一杯茶，年龄和经历和我相仿，有一点惺惺相惜的感觉。
今日听闻行内同乡严洪辉去世，不满50吧？不胜唏嘘，前几年在代开票流行的时候，他做这类业务，据说赚得蛮好，又说他早年来宝山，开了眼镜店，买了房。他有了众多年轻人都有的交友喝酒赌钱抽烟等习气，显然到了不惑之年应该有所节制，缺乏自律必然导致自身免疫系统伤害。自律又宽容自己，是最好的保健自己。
昨日业绩指数：***
昨日自律指数：****
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