依道集运

7月11日，由于去年没陪儿子过生日，今年他的生日恰逢礼拜六，早就准备好好陪他热闹一下，先是淘宝上买了一个全机械的座钟，看上去很有气派，作为他的生日礼物，又提前计划邀请他在县城的外公外婆，舅舅家，姨妈家，还有亲婆一块热闹一番，然而出乎意料，最后来参加的只有外婆，亲婆，还有舅妈，其中原委，很难文字描述。
在中国，请客是一门学问，讲究既要回避不愉快，尽量周全圆满摆得平，又要保留心中原定情感，不露声色。估计只有曹雪芹之类揣摩心思的人，才能描写得好此情此景。好在儿子也不在乎这个，吃饭期间，还兴致勃勃要和我玩了几圈斗地主。
今天，按计划返回上海，清早看了滴滴出行，看看附近有同行，赚几个油钱。看到几公里便有一个，便依约去接人，不料网上下单的是一个姐姐为妹妹找的车，而妹妹偏偏是一个小太妹，大大咧咧的，过了约定时间十分钟才懵懵懂懂接电话，又自己说不清位置，只好耐性子，转了一圈带上她。女孩子一上车，便倒在后排继续睡觉，真是哭笑不得。
忽然开始后悔自己贪图这一点小利的行为，一个大男人竟然为这一点小钱，做这类服务。想想有的哑然失笑。
车上还放着叔本华的《人生的智慧》，前几个章节讨论的就是财富对人类幸福的意义。他老人家的意思，财富不足以通常的生活是痛苦的，但是财富过多，为了消耗过多财富也会产生厌倦，人生更重要的精神财富的积累，使自己能独立于世俗的财富地位荣誉之外而不嫌弃自己。
开车进入杨浦区时候，忽然FOGO的小郭来电，问海洋网联预提小箱的问题，我不禁倒吸一口凉气，想起来前天资料输入电脑时候，没有备注预提。现在时间紧迫，我得在车上完成这个工作，碰上红灯，赶紧打开笔记本，做好准备，这个小太妹不禁有的不满意嘀咕起来。也罢，这事我得服务到底，于是把他送到终点，找了一个停车的地方，赶紧着手解决这个问题。
海洋网联的集装箱提箱是有有效期的。过期需要重放，原本东华十提箱，和东华十取得联系，加了微信，付了预提费。但是放箱公司改过来后，提箱点居然是毅发了，这是一个大堆场，不可能预订，只好找小梅，派车去提，最终处理好，已经超过客户要求半个小时了。但不知会不会产生罚金。
回到办公室一直忙到下午，总算摆平明天的业务，也把前两天业务重新梳理了一下。看了一下微信，昨晚的笔友开始发布今天的作业，我的结对笔友云霞，也已经上传她的作品，提醒我关注，
我粗略读了一下，写得很细腻，拿他的话说，有的意识流，我有的惭愧，云霞倒是把这事当成一个技术。他的文章大意是叙述一个女子皈依基督后找到爱，找到自我的事情，我也是一个基督徒，对此很有自己理解，但是这个恐怕不是三言两语能说得清的。期待慢慢交流。
我这是来参加笔会吗？也许是，也许不是，管他呢，首要的是诚实的表达自己的生活，你说呢？

20200607
年初疫情开始，举国乃至全球恐慌，耳闻目睹诸多人间生离死别，内心多有震动恐惧，对天有不测风云，人有旦夕祸福的古训，更有挥之不去的感受。于是萌发立一个遗嘱的念头。几次想起，却又拖延，有一次和儿子闲聊，问他知道遗嘱这个词否，他居然也知道个大概，我平静的预告他我写了，儿子意料之中的不以为意，毕竟还是懵懂少年，上周看了电影《冷血杀手》，电影情节倒是简单的套路，讲述一个只为职业收入而杀人的冷酷杀手，闻知自己女友被杀，尚未动情，但被告知女友已经腹中怀有他的骨肉，他不禁萌发了人性，悔恨不已，于是便开始为情而开杀，电影结尾的台词是说，作为杀手的人生，要把每天当成最后一天过，这句话硬是又提醒我，不能再拖延，谁知明天好事坏事那个先到？于是今天定下心来，完成了遗嘱文件，人也顿时如释负重的感觉。其实对我一个从事集装箱陆运事业成就平平的人生而言，没有多少财务以及事务纠葛需要交待，但是就是油盐酱醋的安排，也能让家人在处理我身后事时，少一份茫然慌乱，多一份有序镇定，这样我的人生也算有一个完美的句号。

2019-01-22

**生意**
HAOD的胡桥几个箱子，长荣和达飞，外高桥东华六和德威八提箱，进洋山码头，司机都喊累，做做市内调节一下。可惜，工厂产品测试经常有问题，装到七八点。司机CHG告知，由于礼拜天报关受阻，礼拜一进洋山箱子暴增。无语。HAOD的业务员C小姐，态度似乎比以前好多了。精诚所至，玉石为开。

2019-01-21

**生意**
礼拜日，集卡能全部出去，倒是不错，不过预示下一个礼拜市场的惨烈。

YJEN的几个太湖童车轻箱，是预订在洋山一号码头，司机CHG告知，预订洋山的复杂以及细节成本，隔空指挥的感受必须经常接受第一线的感受，才能更加合情合理的处理业务。

20190119

**生意**

XY的无锡东亭高箱，洋山码头提，马士基箱子，对一拖二的奥龙车而言，司机多少有的不情愿，记得刚做这个行当时候，一拖二的拉煤王，25吨大箱，也拉得不亦乐乎。说服了司机ZGJ，答应他进洋山时候过给别人进港，答应了，到晚上，却找不到愿意进港的司机，ZGJ还是很憨厚的答应自己直接进港，算是有感情的了。

**业务**
QSDA的萧山高箱，中远的箱子，外五码头提空箱，进外五，工厂的货弄到下午六七点才好，装完，已经晚上11点左右，司机多少抱怨这样的作业。

日课天天写

**业务**
估计由于海关对舱单的相关规定，周六周日进洋山的箱子，不能及时取得舱单，因此货主都避开了在周六周日做箱。结果就是周三到周五作业增多，周六周日作业稀少。广大车队叫苦不迭。

日课天天写010

2018-12-27

**业务**

HLEE的常州，轻重箱子多个，洋山普捷通立昌三等提箱，委托方似乎一直很赶时间，不开港也做，可能年底为了完成订单。小C今天已经询问账单。提醒她费用结清。

JOOP的萧山小箱，海行集装箱堆场提箱，工厂XHS科长，照理预先落实一番，尽管有时候和这个老人有的摩擦，但是对他一丝不苟的工作精神心生敬意。

日课天天写009

2018-12-26

**业务**

CSKY安排过来不少箱子，中美贸易对他们的影响目前还是可控制范围，但是当地环保局的政策，差一点让他们搬迁到滨海。长荣是梁坤二提箱，阳明是洋山码头提箱，海洋网联是芦潮港普捷通提箱，都算正常。

HLEE的常州小箱，海洋网联箱子，倒不像FG要求正牌箱，司机XSY告知其中一个箱子的箱门上箱皮数据已经模糊，想必这个问题不是大问题。因为不开港，落在外高桥可能更合理一点。

去依飞驰做集装箱的动植物检验检疫，

日课天天写008

2018-12-25

**业务**

TJXH的杭州下沙小箱，华星提箱，进九区，因为回老家，未能守在一拼通拼箱，直到礼拜天晚上，咨询了委托方天津的小Z，想安排礼拜二，他显然很不安，赶紧和我解释不能礼拜二做的理由原因。小Z是天津货代，有天津人的语言表达功底。评估了一下，懒得和他计较，牺牲一点，让老司机ZGJ单背去，小Z只答应补贴100元。看来，他也是勉强度日，但是表面还是要光鲜。