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生意-京汉退舱

DTEN定了3个COHEQY414SHC003高箱,船东代码COH,百度告知韩国的京汉船务有限公司。国内是由外轮代理放舱。

放舱后,产生费用125*3=375元,也就是预收了提箱费100元加手续费25元。但是,旋即,因为船期提早,发货方来不及备货,只得弃舱,更改其他航班。

于是就要落实375元费用的处理,多数船公司,一般提箱费是在集卡司机实际提箱时候收取,只有,中远,海丰以及以前的韩进,现在的京汉,都是预先收取。显然,预先收取,使了一个心眼,万一退舱位,订舱用户,嫌弃麻烦,或者没有及时申请退款,对船公司多一笔扣除手续费外的额外收入-提箱费。这实属不良商家。

DTEN的操作,是个女孩,倒是盯牢这个退款,但是按流程,是订舱货代向外代订舱口销售乔伟发出申请,但得到回复,是需要找一个吴姓箱管,但并无提供联络方式。含糊的告知,放箱公司懂。

放箱公司的回复是,申请退单是在外代的系统上递交,并无直接电话客服咨询。而目前系统已经显示递交状态,只能等候后台审批。

DTEN的操作又去咨询乔伟,乔伟有的不耐烦,又提供线索,说是有一个外代放单扣扣群,向群里的箱管吴姓咨询。这显然是一个很被动的流程。

总而言之,COH京汉船务有限公司,基本就是采用这个模糊的流程,吃了这个提箱费,估计这个策略一年下来,全球而言,创造不少营收。
2023-12-25  08:21

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