生意-京汉退舱
DTEN定了3个COHEQY414SHC003高箱，船东代码COH，百度告知韩国的京汉船务有限公司。国内是由外轮代理放舱。
放舱后，产生费用125*3=375元，也就是预收了提箱费100元加手续费25元。但是，旋即，因为船期提早，发货方来不及备货，只得弃舱，更改其他航班。
于是就要落实375元费用的处理，多数船公司，一般提箱费是在集卡司机实际提箱时候收取，只有，中远，海丰以及以前的韩进，现在的京汉，都是预先收取。显然，预先收取，使了一个心眼，万一退舱位，订舱用户，嫌弃麻烦，或者没有及时申请退款，对船公司多一笔扣除手续费外的额外收入-提箱费。这实属不良商家。
DTEN的操作，是个女孩，倒是盯牢这个退款，但是按流程，是订舱货代向外代订舱口销售乔伟发出申请，但得到回复，是需要找一个吴姓箱管，但并无提供联络方式。含糊的告知，放箱公司懂。
放箱公司的回复是，申请退单是在外代的系统上递交，并无直接电话客服咨询。而目前系统已经显示递交状态，只能等候后台审批。
DTEN的操作又去咨询乔伟，乔伟有的不耐烦，又提供线索，说是有一个外代放单扣扣群，向群里的箱管吴姓咨询。这显然是一个很被动的流程。
总而言之，COH京汉船务有限公司，基本就是采用这个模糊的流程，吃了这个提箱费，估计这个策略一年下来，全球而言，创造不少营收。
2023-12-25 08:21
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