2017-04-02
昨日生意指数：*
昨日自律指数：*
TYAN两个内贸箱，特点就是装箱比较晚，不过这一次由于，天津订舱时候忽略了细节，8213在东森提了一个SOC自备箱是RZDU开头，还好一早发给LXJ，她大惊失色，说要换TKRU的,赶紧回到东森办理，东森坚持已经按照提箱指令没有错误，LXJ只得和订舱口再去协商谈判，多花210元。
HANZ的吴江正常，XSY似乎很乐意这个门点，比较近路顺。
FOGO本来有两个40GP，可能GJR疏忽，忘记邮件我们，上午十点发现问题，而且必须报箱号，截AMS。
接到要求，赶紧放单，单子倒是几分钟就拿到，提箱点是朝华五现在改名华裕堆场，市场看了一下，车子很少了，只好找DLJ预订箱号，
DLJ是一个个子不高的苏北一带，圈内称小董，颇有口碑，他早年浦西立昌堆场出身，所以，对堆场内部环节流程，以及从业人员心态，比较熟路，拿捏得准，所以由此及彼，他和大多数堆场建立良好的关系，
这个两个达飞箱子，弄得比较辛苦，不能预订，非要提出落箱，所需要的平箱也没有，只有高箱，提箱卡车队伍绵延几公里，FOGO又希望一点前搞定，唉，尽人事，认天命，DLJ也是肯吃苦的人，自己开摩托车过去寻车飞箱，还要插队，这类事情，早期我也浦浦东做过，很大随机性偶然性，但是多一份努力，多一份希望，
GJR是一个明理的货代朋友，也没有狠命催促，但是时间放宽到下午16：15船公司下班时间，其实，首要问题缺箱是船公司的问题，然，呵呵，只能苦笑，船公司一句话把你咽死，谁叫你不早点来？
这边父母也急着要和我我去中山医院做做预约的CT，尽管我安慰他们时间来得及，但老人家的心里总是希望早一点太平，
看来不能在办公室坐等，还是边开车边处理吧，跑到楼下，刚发动汽车，信息来了，总算在16：00左右搞定，呵呵。
本以为今天没啥事情了，开车过程中，KCAN又急匆匆加两个箱子，沉着应对，还好都不是次日业务，
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