昨天三个箱子，比较惨淡。
一车是吴江俞超的一个大箱，价格超低，小刘司机觉得肯定不赚钱，拿到单子就短信我，
一车是两个太仓小箱，自家一个拼了老乡黄健辉的一个
预计赚两三百。
FG的东方海外小箱打在芦潮港秋祥路堆场提，结果前天早上去，亿通网显示“已超过开船日期”的警示，半夜起床检查港区网站，发现该船是正常16号靠，属于正常，又看亿通的船舶信息，居然没有这条船，问题所在，就说亿通网没有这个船的数据，而堆场恰恰是根据亿通网的数据，亿通网的数据又来源于船代的输入，原因可能是船公司上传数据出问题，电话亿通网值班电话，东方海外秋祥路道口电话，回答都是很无辜的样子，要我自己去和船公司询问。
问题显然很严重，因为拼黄健辉的太仓小箱到厂时间没法保证了，无法回避，只好先短信告知黄健辉，要他和上家有心里准备，果然黄马上反应出着急的心态，等早上和他上家沟通，
等早上八点，堆场道口还是没有上班，上家已经给黄健辉越拉越多的压力了，提出要司机放弃那个箱子，直接保证他们那个柜子准时。
同时通知FG的小郭，他显然也是茫然，不晓得啥缘故，还好在他们工厂的货一般晚到也可以，他将他的上家订舱货代手机给我，让我直接咨询，
熬到八点半，堆场箱管终于上班了，我电话情况她，她告知，这一条船可能有问题，需要重新打印提箱通知，再传真司机。
只有这个希望，我安慰黄健辉，不要急，黄显然这个时候也有的听天由命的心态，她的上家还在不断催他发车，
这时候毛来上班了，我赶紧交待后，到楼下放箱公司，希望第一时间，重打提箱单看看，兰姨似乎一直最早上班，她帮我操作了一下，发现看到的回馈是和司机提供的一样，东方海外又不能删单重打，陷入僵局，要等专门负责东方海外的王丽过来再看看，大概九点时候，王丽过来，一听就说，这个船的信息估计有变动，要等船公司新的信息出来，惨呀，一般船公司都要十点才好班，
先出去买一杯米粥一边吃一个早餐，一边思量对策以及今天的后果，还好，调度电话我说新单子打印出来了，我赶紧回到放箱公司，果然王丽拿了一大叠新单，唉，来不及问啥道理，赶紧拿回办公室去传真司机，
问题总算比较快的解决了
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